Характер продукции
Самоходное гидравлическое планшетное применение
SPMT коротко для самоходного модульного транспортера и как самоходный транспортер модуля, также известный как самоходное гидравлическое планшетное. Главным образом использованный в тяжелом, большом, высоком, особенном переходе структуры, свои преимущества главным образом гибкая, легкая загрузка и разгружать, согласно тому и весу несущей, комбинация серии параллельная свободная, максимальный показатель перехода больше чем 15 000 тонн. SPMT широко использовано в производстве оборудования, нефти, химическом, оффшорном масле, строительстве моста и других полях.
«Взаимн автомобиль» для краткости. Особенное машинное оборудование используемое в контейнерных терминалах или на дворе. Его можно использовать для регуляции контейнера горизонтальной, так же, как как код двора двора, и как разнообразие корабли для замены, универсальное машинное оборудование. Транспортируя горизонтально, скорость вообще 23 km/h; До 32 km. Она охарактеризована хорошей подвижностью и небольшим радиусом качания корабля; Взаимн экипажи одиночных, двойных, 3 и 4-яруса с емкостью кучи. Иллюстрация показывает что однослойные корабли взаимн перехода главным образом использованы для горизонтальной регуляции, не может быть штабелированными контейнерами, а может быть заменена на автомобиле шасси или железнодорожные корабли, своя стабильность лучшие, скорость можно улучшить.
Особенности
1. Тип зуба: Спиральный зуб
2. давление на подшипник: легкая нагрузка
3. тип дисковода: Привод мотора
4. модуль: 5/3.75
5. количество валов червя: 1
6. коэффициент шестерни: 85: 1
7. эффективность: 40%
8. Само-запирая шестерни: УТВЕРДИТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
9 весов: 63 kg
Опрокидывать вращающий момент момента: Этот вращающий момент нагрузка силы тяжести умноженная расстоянием между положением нагрузки и центром подшипника slewing. Если фактический вращающий момент больше чем расклассифицированный опрокидывая вращающий момент момента, то привод slewing будет переворачиван.
Радиальная нагрузка: Вертикаль нагрузки к оси подшипника slewing
Аксиальная нагрузка: Параллель нагрузки к оси подшипника slewing
Удержание вращающего момента: Обратный вращающий момент. Когда привод вращает обратно, и части не повреждены, вызван максимальный достиганный вращающий момент удержание вращающего момента, его также увиден как сломленный вращающий момент.
Само-запирать: Только когда нагрузка, привод slewing не может обратить вращает и таким образом вызванный само-запирать.
Технические данные
| Рабочие параметры модели SE |
| Модель |
Вращающий момент требуемой производительности (N.m) |
Держащ вращающий момент (N.m) |
TiltingTorque (N.m) |
Аксиальная нагрузка (kN) |
Радиальная нагрузка (kN) |
Коэффициент |
Effeciency |
Точность (степень) |
IP |
Работая Temp. (℃) |
Само-запирать |
Вес (kg) |
| 1" |
400 |
1000 |
1800 |
22 |
12 |
28:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
6 |
| 3" |
600 |
1500 |
3000 |
30 |
16 |
31:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
8 |
| 5" |
800 |
6000 |
4700 |
68 |
27 |
37:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
12 |
| 7" |
2000 |
13500 |
7100 |
132 |
58 |
57:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
21 |
| 9" |
4400 |
45000 |
30800 |
340 |
130 |
61:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
49 |
| 12" |
5800 |
54400 |
40560 |
480 |
190 |
78:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
61 |
| 14" |
6550 |
68000 |
54200 |
680 |
230 |
85:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
63 |
| 17" |
9400 |
135600 |
65040 |
980 |
390 |
102:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
105 |
| 21" |
16000 |
203400 |
81000 |
1600 |
640 |
125:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
149 |
| 25" |
21000 |
271160 |
89000 |
2400 |
950 |
150:1 |
43% |
≤0.1 |
66 |
-30~+120 |
Да |
204 |
Подгонянные обслуживания
1. особенный дизайн основанный на различных применениях и проектах
2. разные виды моторов смогли соответствоваться, как гидравлические моторы, stepper моторы, электрические моторы etc.
3. другие цвета доступные основанные на коде RAL; наш стандартный цвет RAL 9006.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
