В 2025 году переход Индии на чистую энергию продолжил бить рекорды по многим направлениям. Новые мощности по производству электроэнергии не из ископаемого топлива, аукционы проектов по хранению энергии и продажи новых энергетических транспортных средств достигли новых максимумов. Финансирование чистой энергетики росло параллельно с внедрением, а зеленый водород стал основным направлением, с высококонкурентными ценами, достигающими одних из самых низких уровней в мире.
Возобновляемые источники энергии: Ожидается замедление роста до 2028 года
Ожидается, что в ближайшие годы расширение использования возобновляемых источников энергии в Индии стабилизируется, при этом ежегодные приросты ветровой и солнечной мощности будут оставаться стабильными до 2028 года.
Политика
Индия установила юридически обязательные цели по выбросам для восьми отраслей с высоким уровнем выбросов. Предприятия, превышающие свои цели, будут получать углеродные кредиты, а те, кто не достигнет их, должны будут покупать кредиты или использовать существующие для компенсации дефицита. Увеличение штрафов за недостоверную отчетность и относительно низкие единовременные платежи за несоблюдение обязательств по потреблению возобновляемой энергии могут создать проблемы для сектора возобновляемой энергетики.
Финансирование чистой энергетики
Во второй половине 2025 года финансирование чистой энергетики составило 18,7 млрд долларов США, доведя годовой объем до более чем 37 млрд долларов США. После рекордно низких цен на торгах в 2024 году финансирование проектов в области солнечной и ветровой энергетики достигло исторического максимума в 27,8 млрд долларов США. Тем временем, по меньшей мере 10 компаний, занимающихся чистой энергетикой и электромобилями, вышли на биржу, охватывая различные сегменты бизнеса.
Ветроэнергетика
В 2025 году Индия установила рекордные 6,3 ГВт ветроэнергетических мощностей, став крупнейшим ветроэнергетическим рынком за пределами Китая и обогнав США. Объемы заказов достигли 8,5 ГВт, что на 4% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако снижение тарифов на возобновляемые источники энергии в сочетании с проблемами хранения энергии негативно сказываются на ветроэнергетическом секторе, побуждая некоторых разработчиков сокращать портфели проектов.
Солнечная энергетика
Следующий этап локализации в Индии начался в июне, когда одобренный список моделей и производителей (ALMM) расширился с солнечных модулей до аккумуляторных ячеек. Однако внедрение было постепенным, что отложило рост спроса на аккумуляторы до второй половины 2026 года. Поскольку экспортные заказы смещаются в сторону отечественных проектов, а мощности по производству компонентов расширяются, ожидается усиление конкуренции на местном рынке.
Хранение энергии
В 2025 году мощность аукционов по отдельным проектам хранения энергии в Индии удвоилась до 24 ГВтч. Однако некоторые неопытные разработчики агрессивно участвовали в торгах за мощности. Рост цен на металлы для аккумуляторов и снижение экспортных налоговых льгот со стороны Китая могут создать проблемы во время строительства проектов.
Водород
Цены на аукционах зеленого водорода в Индии продолжают снижаться. В феврале Numaligarh Refinery достигла рекордно низкой мировой цены в 3 доллара США за кг. В то же время крупные индийские компании, такие как AM Green и Reliance, подписали обязывающие соглашения об экспорте зеленого аммиака. Сделка между AM Green и Uniper на 500 000 тонн в год в настоящее время является крупнейшим объявленным в мире обязывающим соглашением.
Электроэнергетический сектор
В 2025 году суммарные мощности по производству солнечной, ветровой и угольной энергии в Индии достигли девятилетнего максимума, при этом общая новая установленная мощность составила 58 ГВт (переменного тока). На долю неископаемых источников энергии приходилось почти треть производства электроэнергии в Индии.
Электрическая мобильность
Продажи новых энергетических транспортных средств в Индии в 2025 году достигли почти 210 000 единиц. В первом квартале 2026 года продажи выросли на 61% по сравнению с предыдущим годом, превысив 64 700 единиц. Текущая доля рынка составляет 4,8%. Выпуск новых моделей и доступных компактных внедорожников поддержал спрос. Ожидается, что в 2026 году продажи вырастут на 46% и достигнут примерно 305 000 единиц.
В 2025 году переход Индии на чистую энергию продолжил бить рекорды по многим направлениям. Новые мощности по производству электроэнергии не из ископаемого топлива, аукционы проектов по хранению энергии и продажи новых энергетических транспортных средств достигли новых максимумов. Финансирование чистой энергетики росло параллельно с внедрением, а зеленый водород стал основным направлением, с высококонкурентными ценами, достигающими одних из самых низких уровней в мире.
Возобновляемые источники энергии: Ожидается замедление роста до 2028 года
Ожидается, что в ближайшие годы расширение использования возобновляемых источников энергии в Индии стабилизируется, при этом ежегодные приросты ветровой и солнечной мощности будут оставаться стабильными до 2028 года.
Политика
Индия установила юридически обязательные цели по выбросам для восьми отраслей с высоким уровнем выбросов. Предприятия, превышающие свои цели, будут получать углеродные кредиты, а те, кто не достигнет их, должны будут покупать кредиты или использовать существующие для компенсации дефицита. Увеличение штрафов за недостоверную отчетность и относительно низкие единовременные платежи за несоблюдение обязательств по потреблению возобновляемой энергии могут создать проблемы для сектора возобновляемой энергетики.
Финансирование чистой энергетики
Во второй половине 2025 года финансирование чистой энергетики составило 18,7 млрд долларов США, доведя годовой объем до более чем 37 млрд долларов США. После рекордно низких цен на торгах в 2024 году финансирование проектов в области солнечной и ветровой энергетики достигло исторического максимума в 27,8 млрд долларов США. Тем временем, по меньшей мере 10 компаний, занимающихся чистой энергетикой и электромобилями, вышли на биржу, охватывая различные сегменты бизнеса.
Ветроэнергетика
В 2025 году Индия установила рекордные 6,3 ГВт ветроэнергетических мощностей, став крупнейшим ветроэнергетическим рынком за пределами Китая и обогнав США. Объемы заказов достигли 8,5 ГВт, что на 4% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако снижение тарифов на возобновляемые источники энергии в сочетании с проблемами хранения энергии негативно сказываются на ветроэнергетическом секторе, побуждая некоторых разработчиков сокращать портфели проектов.
Солнечная энергетика
Следующий этап локализации в Индии начался в июне, когда одобренный список моделей и производителей (ALMM) расширился с солнечных модулей до аккумуляторных ячеек. Однако внедрение было постепенным, что отложило рост спроса на аккумуляторы до второй половины 2026 года. Поскольку экспортные заказы смещаются в сторону отечественных проектов, а мощности по производству компонентов расширяются, ожидается усиление конкуренции на местном рынке.
Хранение энергии
В 2025 году мощность аукционов по отдельным проектам хранения энергии в Индии удвоилась до 24 ГВтч. Однако некоторые неопытные разработчики агрессивно участвовали в торгах за мощности. Рост цен на металлы для аккумуляторов и снижение экспортных налоговых льгот со стороны Китая могут создать проблемы во время строительства проектов.
Водород
Цены на аукционах зеленого водорода в Индии продолжают снижаться. В феврале Numaligarh Refinery достигла рекордно низкой мировой цены в 3 доллара США за кг. В то же время крупные индийские компании, такие как AM Green и Reliance, подписали обязывающие соглашения об экспорте зеленого аммиака. Сделка между AM Green и Uniper на 500 000 тонн в год в настоящее время является крупнейшим объявленным в мире обязывающим соглашением.
Электроэнергетический сектор
В 2025 году суммарные мощности по производству солнечной, ветровой и угольной энергии в Индии достигли девятилетнего максимума, при этом общая новая установленная мощность составила 58 ГВт (переменного тока). На долю неископаемых источников энергии приходилось почти треть производства электроэнергии в Индии.
Электрическая мобильность
Продажи новых энергетических транспортных средств в Индии в 2025 году достигли почти 210 000 единиц. В первом квартале 2026 года продажи выросли на 61% по сравнению с предыдущим годом, превысив 64 700 единиц. Текущая доля рынка составляет 4,8%. Выпуск новых моделей и доступных компактных внедорожников поддержал спрос. Ожидается, что в 2026 году продажи вырастут на 46% и достигнут примерно 305 000 единиц.
